Nach dem Abfüllen und Abpacken von Getränkeflaschen werden die Paletten ins Zwischenlager gefahren und dort abgestellt. Das Zwischenlager ist nach dem LIFO-Prinzip (Last-In-First Out) strukturiert. Daher blockieren Paletten, die zuletzt in eine Reihe eingelagert werden, die vorherigen Paletten – ähnlich wie in einem Supermarktregal die zuletzt eingeräumten Produkte die als erste eingeräumten Produkte blockieren. Aus dem Zwischenlager werden die Paletten für den Versand in ein Kommisionierungslager transportiert. Das Kommissionierungslager ist nach dem FIFO-Prinzip (First-In-First-Out) organisiert. Das bedeutet, dass Paletten, die zuerst eingelagert wurden als erste herausgenommen werden – ähnlich wie in einer Warteschlange, wo Personen die sich zuerst anstellen als erste an der Reihe sind. Das führt zu dem Problem, dass im LIFO-Lager später eingelagerte Paletten den Zugriff auf die benötigten Paletten, die in das FIFO-Lager sollen, verhindern. In diesem Fall muss der Lagerist Paletten umstellen, um an die richtigen Paletten zu gelangen, was einen erhöhten Arbeitsaufwand bedeutet. Diesen erhöhten Aufwand gilt es durch eine KI-algorithmische Vorplanung, die im LIFO-Lager zum Einsatz kommt, zu verhindern.